Inhibitor korozji miedzianej benzynowej

Inhibitor korozji miedzianej benzynowej

Przekazanie testu korozji arkusza miedzi jest jednym z kluczowych wskaźników do sprawdzenia jakości benzyny ., benzyna wytwarzana przez ciężkie katalityczne pękanie (RFCC) ma zasadniczo problem z niewłaściwą korozją blachy miedziowej . W rezultacie, w rezultacie, refinerie są często zmuszone do ponownej realizacji lub ponownego zablokowania tego, zanim będzie to sprzedawane, ponieważ produkty z tytułu liftingowego, które wyposażone są w wysokości liftingowe, które zostały uniesione o zlebia znacznie wpływa na ekonomiczne korzyści z rafinerii .
Wyślij zapytanie
Opis

Inhibitor korozji miedzianej benzynowej

Opis ogólny

Podczas procesu produkcji dezulfuryzacji benzyny często obserwuje się, że korozja arkuszy miedzi w benzynie po praniu przedalkaliowym jest kwalifikowana, ale korozja benzyny po odpuszczeniu do rezygnacji nie jest kwalifikowana . benzyna z taką niekwalifikowaną jakością. Jakość i ekonomiczne korzyści rafinerii . z inhibitorem korozji miedzianej benzynowej ZX-L 5-03 może bardzo poprawić status .

Właściwości produktu

 

WyglądJasnożółty do brązowawo -czerwony, jednolity płyn

 

Całkowity komponent skuteczny        Większe lub równe 20 stopni

 

Gęstość                                       Większe lub równe 0,8 g/ml

Aplikacja

Główne zasady i wydajność:

Poprzez analizę stwierdzono, że podczas procesu desulfuryzacji benzyny, ze względu na takie czynniki, jak proces i działanie, po myciu przedalkaliowym benzyna przechodząca przez reaktor dezodoryzacyjny wytwarzałaby elementarną siarkę lub polisulfides . Substancje te trudno jest zostać usunięte metodą prania z czystym alkalikiem .}} {{1}. Używając go jako inhibitora do ponownego przetwarzania katalitycznego, koszt ponownego przetwarzania na tonę benzyny wynosi około 8 dolarów . Zgodnie z stopniem korozji miedzi benzyny, dodając naszą firmę ZX-L 5-03 a dodanie tego środka nie ma negatywnego wpływu na właściwości fizyczne i chemiczne benzyny . za pomocą inhibitora korozji miedzi benzynowej ZX-L 5-03 Zasadniczo nie wymaga inwestycji sprzętu, operacja jest prosta, koszt jest niski, a ponowne koszt ponownego przeniesienia na tonę benzynowej nie przekroczy 1 dolara {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Instrukcje użytkowania:

{{0}} weź próbki benzyny dyskwalifikacji i podziel je na trzy grupy . Dodaj inhibitor korozji miedzi benzynowej w stężeniach 0ppm, 100 ppm i 200 ppm odpowiednio . odpowiednio metodę testu korozji miedziowej do ustalenia optymalnej ilości {{6} .} Standardowa metoda testu korozji miedzi Miedzi Mikro-pomp, aby dodać go do benzyny w urządzeniu wyjściowym lub bezpośrednio do zbiornika magazynowania benzyny .

2. Inhibitor korozji miedzi benzynowej jest używany głównie do problemu niekwalifikowanego korozji miedzi, który występuje po desulfuryzacji benzynowej .

Nie może zastąpić benzynowej mycia alkalii .

Przechowywanie i opakowanie:

1. Ten produkt powinien być przechowywany w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu, chronionym przed ogniem i światłem słonecznym .

2. Ten produkt jest pakowany w plastikowe bębny, o masie netto 170 kilogramów na bęben .

3. Okres przechowywania tego produktu wynosi dwa lata .

Popularne Tagi: Inhibitor korozji miedzi benzynowej, producenci, dostawcy, fabryka, fabryka, fabryka