Stabilizator koloru oleju napędowego

Stabilizator koloru oleju napędowego

Ogólne właściwości paliwa stabilizatora koloru oleju napędowego zawierają zanieczyszczenia, takie jak olefiny, siarka, azot, nadtlenki, rozpuszczalne sole metalowe i emulgowana woda, co prowadzi do złej stabilności kolorów, szybkiego zaciemnienia i nieprzyjemnych zapachów. Tworzenie rozpuszczalnych lub nierozpuszczalnych osadów ...
Wyślij zapytanie
Opis

OgólnyOpis

 

Paliwo oleju napędowego zawiera zanieczyszczenia, takie jak olefiny, siarka, azot, nadtlenki, rozpuszczalne sole metalowe i emulgowana woda, co prowadzi do słabej stabilności kolorów, szybkiego ciemności i nieprzyjemnych zapachów. Tworzenie rozpuszczalnych lub nierozpuszczalnych osadów poważnie wpływa na jakość paliwa i zmniejsza wartość ekonomiczną rafinowanej oleju. Taki olej napędowy wymaga wtórnej rafinacji, aby zapewnić jakość produktu. Obecne metody rafinacji obejmują hydrotating i niehydrotakowanie. Podczas gdy hydrotating jest najbardziej skuteczny w usuwaniu siarki, tlenu i związków azotowych oraz nasycających olefin, wiąże się z wysokimi inwestycjami kapitałowymi, złożonością operacyjną i kosztami, co czyni ją niepraktyczną dla małych i średnich rafinerii. Preferowane są metody niehydrotreatingowe (np. Rafinacja kwasowo-zasadowa, rafinacja rozpuszczalnika, rafinacja adsorpcji), ale często nieodpowiednie.

Nasza firma, oparta na cechach przebarwienia paliwa i chińskiej realiach przemysłu naftowego, opracowała ten zaawansowany stabilizator kolorów ZX-L 2-01 dzięki intensywnym testom. Rozpuszcza się w alkanach, olefinach, etanolu i innych rozpuszczalnikach organicznych, zapewniając doskonałą mieszalność z paliwami.

Właściwości produktu

Parametr (jednostka)

Specyfikacja

Gęstość (20 stopni), kg\/m³

850–950

Punkt kondensacji,

Mniej niż lub równe -15

Wygląd

Jasnożółta przezroczysta ciecz z wyraźnym zapachem aminowym

Aplikacja

 

Instrukcje użytkowania

 

1. Dodaj bezpośrednio stabilizator koloru Diesla ZX-L 2-01 do paliwa i dokładnie wymieszaj.

Krążą i mieszaj przez ponad 30 minut (miksery statyczne są zalecane dla optymalnych wyników).

2. Niska dawka o długiej stabilności kolorów:

- Dodaj 200 ppm do rafinowanego oleju napędowego.

- Dodaj 200–400 ppm bezpośrednio w katalitycznym wylotu oleju napędowym (przy użyciu mikserów statycznych), aby utrzymać stabilność kolorów przez 45–90 dni.

- Dodaj 200–500 ppm do olejków bazowych smaru, aby znacznie zwiększyć stabilność.

- Dodaj 300 ppm do biodiesla w celu skutecznej stabilizacji kolorów.

Opakowania i środki ostrożności

 

1. ZX-L 2-01 stabilizator koloru oleju napędowego pakowany w 2 0 0l ocynkowane bębny żelazne plastikowe, masa netto 180 ± 0,5 kg na bęben

2. Łajniejsze. Przechowuj w chłodnym, wentylowanym obszarze, z dala od bezpośredniego światła słonecznego, źródeł zapłonu, ciepła i utleniaczy.

3. Unikaj kontaktu z wodą podczas przechowywania i użycia, ponieważ wchłanianie wilgoci zmniejsza skuteczność.

Popularne Tagi: stabilizator kolorów oleju napędowego, producenci stabilizatora kolorów z silnikiem wysokoprężnym, dostawcy, fabryka